这篇文章给大家聊聊关于2024卡宴尾翼，以及带尾翼的保时捷对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、卡宴coupe有电动尾翼吗
卡宴coupe是有电动尾翼的，卡宴coupe的尾部采用了类似于panamera的溜背设计，保时捷的工程师在卡宴的尾部安装了一个电动折叠尾翼。卡宴coupe使用的发动机与普通版卡宴是相同的。
卡宴coupe一共搭载了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
8at变速箱是可以提高车子的舒适性的。
卡宴coupe的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩。
2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩。
4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩。
卡宴coupe的悬架结构与普通版保时捷卡宴是相同的，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高底盘的质感，还可以提高车子的舒适性和操控性。
卡宴coupe搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。
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2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩。
4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩。
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多连杆独立悬架可以提高底盘的质感，还可以提高车子的舒适性和操控性。
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二、卡宴coupe如何手动打开尾翼
1、保驰捷卡宴尾翼在车速超过110后自动打开也可以在中控台的控制按钮打开。
2、卡宴Coupe是2019年保时捷跑车SUV卡宴车系所发布的新车型也是保时捷旗下首款轿跑SUV车型，新车以诸多创新设计细节，将运动性日常实用性与时尚风格在大型SUV车型上进行了融合相比于第三代卡宴车型而言，卡宴Coupe秉承保时捷经典设计语言具有动感的车身比例注重个性表达。
3、这款卡宴Coupe将定位为一款更加运动版的卡宴车，新款卡宴Coupe将于2019年推出上市，将会是第三代卡宴阵营中的一员，这款卡宴Coupe的外观设计将会是在现款第二代卡宴基础上的一种进化，第二代卡宴很快将推出一款中期改款车型。
4、保时捷希望提升卡宴Coupe的运动性能，因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼，新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低，旨在为其赋予更低的重心。
三、卡宴混动尾翼的作用是什么
1、【太平洋汽车网】卡宴混动尾翼的作用是提升车身稳定性以及辅助车辆制动，它会根据不同的驾驶模式和时速，自动调整扰流板的上扬角度，来增大制动的作用。
2、展开全部全新Cayenne这次携众多黑科技来袭，让人耳目一新。不得不提独家配置的主动尾翼，新一代Cayenne是量产运动SUV中第一辆采用主动升降式车顶扰流尾翼的车型，主动尾翼对于车身稳定以及车辆制动有着明显的提升。它会根据不同的驾驶模式和时速，自动调整扰流板的上扬角度，来增大制动的作用。对于这种尾翼，大家最熟悉的还是在F1当中的应用。主动尾翼变换的角度对于不同的行车状态有着不同的影响。当你选择SportPlus驾驶模式，主动尾翼会上扬12度左右，这个高度不仅不会会提高足够的下压力，提升车辆高速行驶的稳定性。而当你全力制动的时候，这个尾翼的伸出角度还会变得更加竖直，上扬28度左右。利用空气阻力辅助制动，可以减少2米左右的制动距离。别小看这短短的2米距离，很多时候能够起到关键的作用。为平日出行增添了一份安全感。
3、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
OK，小编就写到这里了，希望对大家有所帮助。
