Hi，大家好，关于2024卡特305.5很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于卡特305.5的知识，希望对各位有所帮助！
一、卡特305.5e2怎么连接播放器
卡特305.5e2连接播放器步骤如下：
1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态。
2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。
3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙、蓝牙设置、配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码并点击“连接”，同时在车载蓝牙界面点“配对”。
二、卡特305.5涨紧油缸怎么拆开
1、首先将卡特305.5挖掘机的发动机熄火，并拆下涨紧油缸的管道，放出内部的油液。
2、将涨紧油缸固定在工作台上，用钥匙拆下涨紧油缸的螺栓。
3、将涨紧油缸的底部螺母和垫片拆下，取出底部活塞和密封圈。
4、用液压器将涨紧油缸的顶部活塞推出，取出密封圈和活塞杆。
5、清洁涨紧油缸内部的零件，检查密封圈和活塞杆是否损坏或磨损。
三、卡特305.5e2空调皮带怎么紧
把大螺丝松了，旁边有个长长小螺丝上紧，在把大螺丝上紧。
风扇皮带（Fan，Belt）是一种由曲轴带动的皮带。其主要目的是带动引擎风扇和水泵。有时风扇皮带也会发生断裂，风扇皮带经常断一般有二个原因：1、皮带轮槽角度不对。
2、风扇阻力大，皮带拖不动风叶。第一种可以修改皮带轮，第二种可以加皮带。
四、卡特305.5的回转马达齿轮油的位置
位置在马达下面，有阀门和管，能放齿轮油。
卡特320cd挖掘机换旋转齿轮油方法：先到旋转泵最下面把螺丝扭开，用器具接着对着放油口，把废齿轮油放干净，然后在旋转泵上面加油孔，注入干净的齿轮油就可以了。
1.旋转及其行走减速机齿轮油都是2000小时换一次，建议选择适合本机的齿轮油。
2.加注或更换齿轮油应选择在挖掘机停止工作后半小时左右油温降下来再进行操作，在停车之前可以依次支起单边行走，使驱动轮转到适合加油的位置（一般驱动轮上都有英文标识，把英文停正就行）。
3.缺油之后很容易损坏轴承和齿轮，严重的可以把整个变速箱报废，不但损失钱财，还耽误工期。
五、卡特305.5行走慢带动作正常
1、（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；
2、（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于30bar，部分推应18bar左右）；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；
3、（3）检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳（更换）和密封锥面（研磨）、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步；
4、（4）检查中央回转接头的泄漏情况：把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步；
5、（5）检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达；马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l；（也可这样检查：拆开马达高压油管，用堵头堵住，读出压力值，如压力比原来高，则为马达泄漏）；
6、（6）检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套；（检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，行走操纵手柄推到底，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用）；
7、（7）制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：A，制动先导阀被异物卡住（清除）；B，制动缸油封损坏泄漏（更换密封件）；C，平衡阀至制动先导阀油道堵塞（清除）。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞，检查并清除异物。
8、我们在维修实践中曾经碰到这样的情况，行走无力且发动机有失速倾向，按第1中的（1）和第2中的（4）进行检查，发现压力继电器失效，回转接头密封件全部碎烂，吸油滤清器被密封件的碎片堵塞，经过更换密封件，清洗液压系统，工作正常；再有一例：有一台CAT320挖掘机出现这样的情况，当陷在泥中转弯时，即无法进行，其他都正常，
9、我们经过检查发现压力都很正常，后来了解到因高压油管裂，工地的维修人员一时买不到正厂件，用其它件更换，此后就出现此故障，我们认为可能是油管通流面积略小，其他动作变化不明显，平地转弯和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的转弯时，就转不动，更换正厂件油管后工作完全正常。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
