Hi，大家好，今天来为大家分享2024全球航线邮轮的一些知识点，和全球十大经典邮轮航线的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、中国有邮轮吗
中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。
在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。
中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。
在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。
参考资料来源：中国网——首艘国产邮轮将于2023年交付最大载客5000人
二、2024年从上海出发的邮轮
1、2024年从上海出发的邮轮是爱达魔都号。
2、爱达魔都号是中国首艘国产大型邮轮，全长323米，总吨位为13万总吨，有24层楼高，2125间客房，最多可载乘客5246人。名字既体现了上海制造的身份，又凸显了首艘国产大型邮轮在产品设计、艺术设计、体验设计上的追求。
3、2023年6月1日，爱达魔都号成功起浮，于2023年6月6日正式出坞。2023年7月17日，解缆离开码头，开始首次试航。2023年7月24日，顺利靠泊在上海码头，完成了为期8天的首次试航任务。邮轮推进系统、航行系统、蒸汽系统以及电站管理系统的试验全部完成，后续将出海完成两次试航。
4、爱达魔都号船体涂装从敦煌壁画艺术中采撷灵感，以丝绸之路为主题，选取中式美学的敦煌飞天及天女散花，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，创新演绎东方文化韵味。娱乐方面，配置有高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。
5、历经八年科研攻关、五年设计建造，完成试航验证后，爱达魔都号正式进入市场。标志着我国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力，集齐造船工业三颗明珠。
6、以上内容参考：百度百科—爱达魔都号
三、国产游轮首航去哪里
1、在第一次试运营航次中，中船邮轮科技发展有限公司旗下爱达邮轮有限公司对“爱达·魔都号”的海事性能、安全航行、船岸联动、商业模式、服务流程、客户体验等多方面进行了全方位的压力测试与调整。
2、第二次试运营航次则首次驶离中国，执航前往日本鹿儿岛和韩国济州的国际邮轮航线。在抵达访问港后，爱达邮轮同当地港口及口岸部门配合完成通关流程，与地接旅行社协调岸上游安排，为宾客提供更加顺畅的登离船体验和丰富的岸上游行程。
3、在航行保障方面，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司大型邮轮项目总建造师带领由18位工程师组成的邮轮保障团队，全程为此次首航保驾护航。
4、2024年1月1日下午3时，首航游客全部登船就绪，开启7天6夜上海至韩国济州（西归浦）、日本长崎和福冈的首航旅程。
5、下午4时45分，随着汽笛鸣响，“爱达·魔都号”驶离港口，向着蔚蓝的大海，逐浪前行。中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想终于成真，标志着中国邮轮产业从此翻开了崭新的历史性一页。
6、2019年，中国首艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开建，三年多时间里，邮轮项目团队先后攻克了重量控制、减振降噪和安全返港等贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术，已形成了一系列科技创新成果。
7、2023年5月19日，上海市文旅局和中船邮轮联合举办活动，首艘国产大型邮轮正式定名“爱达·魔都号”。邮轮已进入综合调试和内装完工阶段，将于2023年年底交付。
8、2023年6月1日2时，爱达·魔都号邮轮开始注水起浮，整个过程持续了5个小时左右。预计将于6月6日正式出坞，随后将进行试航实验，预计将在2023年晚些时候进行首航。
9、2023年11月28日，爱达邮轮有限公司宣布与中国电信股份有限公司上海分公司达成协议，上海电信将为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号提供本地局域网的内容服务和互联网接入服务。
10、2023年12月10日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成所有船用产品的安装，1292名来自全球各地的船员登船到岗。这也意味着国产首艘大型邮轮运营准备工作全面展开，邮轮也正式转交给运营方。
11、以上内容参考：百度百科-爱达·魔都号
OK，关于2024全球航线邮轮和全球十大经典邮轮航线的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
