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深圳地铁2024(深圳地铁正式编制待遇)

深圳地铁2024(深圳地铁正式编制待遇)

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本文目录

  1. 深圳地铁元旦运营时间2024
  2. 2024深圳免费乘坐公交地铁条件
  3. 深圳地铁春节运营时间2024
  4. 2022深圳无人驾驶地铁是几号线-试运行时间

一、深圳地铁元旦运营时间2024

2024年深圳地铁元旦的运营时间是6:20~24:00。

为满足2024年元旦假期市民游客出行需求,深圳地铁制定元旦期间专项运营组织方案。2023年12月29日及2024年1月1日两天,全网延长运营服务1小时,所以2024年深圳地铁元旦的运营时间是6:20~24:00。元旦假期期间,临近景区、商圈及交通枢纽的车站以及换乘站的客流也有所增加。

深圳地铁(Shenzhen Metro),是服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通,其第一条线路于2004年12月28日开通运营,成为中国内地第8座开通轨道交通的城市。截至2023年12月27日,深圳地铁已开通运营线路共16条,全市地铁运营线路总长555.568千米,车站306座(换乘站不重复计算)。

深圳地铁标志线条明朗,流畅清晰,富有视觉张力,构图精致,易于识别。半圆与直线形似隧道和轨道,上下弧为城市交互,中间两条直线代表路路互通,直观体现了轨道交通的行业特征,也集中体现了深圳地铁“铁路+地铁”、“城市+轨道”、“上盖物业+地下空间”的企业特性。

开放式造型展示了深圳地铁突破传统、敢于创新、向外延伸的态势,表明公司代表先进生产力的发展要求,是开放、充满生机和活力的现代轨道交通企业;标志突出表达“连接”,延展的线条形似纵横的轨道网络,代表深圳地铁四通八达、融会贯通,充满旺盛的生命力,寓意无限发展的空间。

二、2024深圳免费乘坐公交地铁条件

凡在深圳市居住,年满60周岁以上的老年人(含港澳台老年人),凭本人有效身份证(港澳台居民居住证)可享受免费乘坐市内公交车、地铁。

注:凡在深圳市居住年满60周岁的老年人(包含户籍、非户籍和港澳台老年人)可申请深圳颐年卡,携带颐年卡可享受多种权益:

(1)免费乘坐深圳市内公交及轨道交通(地铁)

(2)免费进入深圳全市各公园及市政府投资建设的各旅游景区

(4)免费或优惠使用深圳全市公共体育馆

(5)按照有关规定享受长者饭堂补贴、优惠

(7)按照有关规定享受居家养老服务补助

(8)在深圳全市各医疗机构看病,享受优先窗口和通道服务

(9)按照有关规定享受公证费、律师费减免,优先获得法律援助机构免费法律援助

凭《中华人民共和国残疾军人证》,因公致残的人民警察凭《残疾人民警察证》,现役军人凭《军官证》、《警官证》、《士兵证》,本市户籍享受抚恤补助待遇的复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、军队离退休干部等优抚对象凭深圳市民政局核发的《深圳市优抚对象优待证》,可免费乘坐市内公交。

在职消防救援人员、残疾消防救援人员、退休消防救援人员、消防救援院校学员凭《国家综合性消防救援队伍干部证》、《国家综合性消防救援队伍消防员证》、《国家综合性消防救援队伍退休证》、《国家综合性消防救援队伍学员证》,以及退役军人事务部印制、应急管理部发放的国家综合性消防救援队伍残疾人员证件,可免费乘坐市内公交。

本市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》,非本市户籍的残疾人凭二代《中华人民共和国残疾人证》,可免费乘坐市内公交。

01.身高1.2米以下或6周岁以下(凭身份证等有效证件)的儿童可免费乘坐城市轨道交通;

02.身高1.2米-1.5米或年龄在6周岁-14周岁(凭身份证等有效证件)的儿童可享受票价5折优惠,但须在车站客服中心购买儿童票(持儿童票不可搭乘11号线商务车厢)。

三、深圳地铁春节运营时间2024

运营时间

节前2月4日至2月7日4天(腊月甘五至甘八),节后2月15日至2月19日5天(正月初六至初十)

节前2月4日至2月7日4天(腊月甘五至甘八),节后2月15日至2月19日5天(正月初六至初十)

深圳市地铁线网(含4号线,不含20号线)延长运营服务1至2.5小时。

其中12号线仅于2月17日至2月19日延长运营。运营调整后全网各线路两端车站【首班车发车时间】调整为6:10前后,【全程末班车】调整为24:00或适当延后。

2月4日至2月7日(腊月廿五至廿八)

2月15日至2月26日(正月初六至十七)

(牛湖往福田口岸末班车时间0:30,福田口岸往牛湖末班车时间0:41)

深圳北站双方向的末班车不早于次日01:00

2024年2月9日~2月18日(除夕至年初九)

牛湖和福田口岸双方向始发列车将于6:20提前投入服务

2024年1月28日~2月6日(年十八至年廿七)于6:25加开1个班次

从茜坑站往福田口岸方向投入服务

1号线将于2024年2月20日至2月26日(正月十一至十七)共7天延长运营服务1至2.5小时。

1号线罗湖站将于2024年2月9日(除夕)、2月11日(正月初二)共2天,延长始发末班车至次日2:00,终点站均为前海湾站。前海湾站往罗湖站方向的末班车延长至次日1:10。

2024春运深圳地铁2/8号线运营时间安排2月4日至2月7日、2月15日至2月19日:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

2月4日至2月7日(腊月廿五至廿八)共4天、2月15日至2月19日(正月初六至初十)共5天:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

根据部分线路延长计划,为确保地铁线路与高铁站、机场站以及口岸出行的有效接驳,2024年2月20日至2月26日(正月十一至十七)共7天延长运营服务1至2.5小时。

2月4日至2月7日(腊月廿五至廿八)共4天、2月15日至2月19日(正月初六至初十)共5天:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

根据部分线路延长计划,为确保地铁线路与高铁站、机场站以及口岸出行的有效接驳,2024年2月20日至2月26日(正月十一至十七)共7天延长运营服务1至2.5小时。

2月4日至2月7日(腊月廿五至廿八)共4天、2月15日至2月19日(正月初六至初十)共5天:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。(其中6号线2月16日正月初七、2月17日正月初八双方向末班车发车时间不早于次日2:00)

2024深圳地铁7号线春节首末班车时间

2月4日至2月7日、2月15日至2月19日:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

2024深圳地铁9号线春节首末班车运营时间:

2月4日至2月7日、2月15日至2月19日:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

2月4日至2月7日(腊月廿五至廿八)共4天、2月15日至2月19日(正月初六至初十)共5天:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

根据部分线路延长计划,为确保地铁线路与高铁站、机场站以及口岸出行的有效接驳,2024年2月20日至2月26日(正月十一至十七)共7天延长运营服务1至2.5小时。

12号线仅于2月17日至2月19日延长运营服务时间1至2.5小时:首班车发时间调整为6:10前后,末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

2月4日至2月7日共4天、2月15日至2月19日共5天:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

根据部分线路延长计划,为确保地铁线路与高铁站、机场站以及口岸出行的有效接驳,2024年2月20日至2月26日(正月十一至十七)共7天延长运营服务1至2.5小时。

2024春运深圳地铁2号线运营时间安排

2月4日至2月7日、2月15日至2月19日:

末班车发出时间调整为24:00或适当延后。

四、2022深圳无人驾驶地铁是几号线-试运行时间

深圳第一条无人驾驶地铁线路可能马上就要开始试运行了,试运行假设没有问题很快就能投入使用了,是不是还是很期待?先来了解一下这条地铁线路到底是有那几站吧。

地铁20号线一期线路起于机场北站,终至会议中心站,线路全长约8.43km,设5座车站,均为地下站。采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车,设计速度为120km/h。远期预留延伸到东莞的条件。

其中,机场北站与11号线、穗莞深城际线换乘;国展中心南站与12号线(在建)换乘;国展中心站与12号线(在建)、30号线(规划)换乘。

深圳首条无人驾驶地铁线路即试运行

截至目前,全线常规设备安装已完成100%;装饰装修已完成100%;机场北车辆段扩建及改造已完成100%,系统设备安装已完成100%;轨道工程已完成100%。预计本月底开始试运行。

20号线一期是深圳第一条“无人驾驶地铁”,将于今年底开通初期运营,届时,将进一步便利空港新城片区居民的出行,完善宝安区的交通规划,同时,将有效扩大会展经济辐射范围,打造辐射湾区、服务全国的国际一流会展平台。

地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站。

线路全长约40.6km,全线采用地下敷设方式;共设站33座,其中换乘站18座。预计2022年建成通车。

截至目前,全线围护结构已完成100%,车站主体结构已完成93%,盾构区间已完成99%。

其中,27座车站已封顶 24座,52个盾构区间已贯通 51个,附属结构已开工 139个。

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。预计2022年建成通车

截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成99%。

其中,全线计划投入的49台盾构全部完成始发,已完成 58台次盾构接收,全线 14座明挖车站已全部封顶。

地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。

线路全长约29.2km,设站24座,停车场、车辆段各1座。16号线预计2023年建成通车。

截至目前,全线所有车站主体结构全部封顶,出入口、风亭等附属结构及铺轨、装饰装修、系统设备安装等站后工程正在全面推进。

其中,全线主体结构完成100%,区间掘进完成97.3%;附属工程围护结构完成47%,土方开挖完成20.5%。

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8km。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。

线路共设4座车站:北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。地铁8号线二期预计2024年开通

截至目前,全线4座车站主体围护结构已全部完成,车站主体土方开挖已完成100%,主体结构已完成98%。

其中,3座车站(北山道站、盐田食街站、小梅沙站)已封顶,2条盾构隧道(盐北区间左、右线)已贯通,全线7台盾构已始发 5台。

3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。

线路全长约 9.28 km,包含 7站 7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站 1座,新建坪地停车场 1

全线共16个工点,截至目前,除5个盾构区间以外,其他 11

个工点全部开工,均进入围护结构(桩基)施工阶段;全线车站、明挖区间围护结构完成比超70%。其中,梨园站、富坪站、坪地六联站已开展车站主体结构施工。

已开始围护结构施工的车站( 5个):梨园站、新生站、白石塘站、富坪站、坪地六联站;已完成围护结构施工的车站( 2个):坪西站、低碳城站。

13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。预计2025年建成。

截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,15个工点已进入围护结构施工。其中,5

个工点已完成围护结构围闭,进入土方开挖阶段,全线围护结构完成超50%

已开始围护结构施工的车站(9个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。

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