这篇文章给大家聊聊关于宁德车展2024，以及2024年福州车展对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

一、2023广州车展 | 最受关注的四款国产新能源车

在2023广州车展上，国产新能源车是一大亮点，像吉利银河E8、阿维塔11、小鹏X9、理想MEGA等车型都关注度极高，这些车型不仅在外观设计、性能配置方面表现出色，更在新能源领域展示了国产汽车的实力和创新精神。

吉利银河E8是一款中大型纯电动轿车，采用了全新的设计理念和平台架构，是首款基于百万级 SEA架构开发的纯电轿车。

外观方面，新车前脸采用官方称之为全球首个量产的一体式发光前脸，光之涟漪·律动格栅拥有 158个窗口组成发光矩阵，发光面积达到 0.105m²。其配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，并且律动发光徽标同样具有迎宾欢送等功能。车身侧面，新车设计线条十分流畅，搭配外置式 AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车 25处低风阻设计。尾部的贯穿式尾灯组，内部拥有丰富的灯腔线条，点亮后视觉效果极具辨识度，同时尾部还拥有夸张的扩散器设计，大幅提升了运动气息。

内饰方面，新车采用中控大联屏，贯穿整个仪表台，实现了超大尺寸一体贯穿集成。根据官方数据，大屏有效显示区域尺寸达到了 1130mm*138mm，宽度在目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，同时拥有 8K准视网膜级分辨率、行业最高 98%屏占比等优点。此外，新车还配备了半辐式方向盘，中控台下方的控制区域集成了旋钮设计。吉利银河 E8还将搭载全新一代高通骁龙 8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。

动力方面，新车搭载双电机四驱系统，前电机最大功率 165kW，后电机最大功率为 310kW，最高车速为 210km/h。

2023广州车展上，阿维塔12正式亮相，本次亮相的车型在前机器盖上有一个阿维塔12代言人梁朝伟的签名。新车于11月10日上市，共推出3款车型，售价区间为30.08-40.08万元。

外观方面，阿维塔12采用了家族设计语言，分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。车身侧面，新车采用了动感的溜背造型，官方称之为无后舷窗掀背设计，此外新车还配备了隐藏式门把手。车尾部分，车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗，尾灯并未采用贯穿式设计，营造出干练简洁的视觉效果。

内饰方面，阿维塔12采用了简约设计风格，官方称之为云境环拥式感应座舱，并提供三种配色方案供选择。最为醒目的就是贯穿仪表台的4K全景宽屏，官方表示该屏幕尺寸达到35.4英寸。另外，新车还搭载了全球首创轿跑前排双零重力座椅、高清流媒体内后视镜等高科技配置。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW和230kW；此外，新车还提供单电机车型，电机最大功率230kW。电池方面，新车搭载宁德时代提供的电池组。

2023广州车展上，小鹏 X9正式开启预售，新车预售价格为 38.8万起。同时，现场何小鹏表示，它将在 2024年 1月开启交付，相比理想 MEGA交付时间提前一些。

外观方面，新车前脸依旧保留着家族式设计风格，贯穿式灯组十分具有代表性，下方则采用分体式大灯设计，灯组的整体造型也比较锋利；下包围装饰采用网状式结构，整体风格属于年轻化的取向。车身侧面，采用了悬浮式车顶的设计，配合大尺寸轮圈进一步体现出运动感。车尾部分，采用略微向下倾斜的溜背式造型，视觉效果十分动感。

内饰方面，布局简约舒展，实体按键基本被取消，只保留了方向盘上的多功能按键；车载功能均被集成在大尺寸中控屏当中，值得留意的是，中控屏支持分屏显示，而副驾则没有配备显示屏；空调出风口采用密集镂空孔设计，造型科幻；由于前风挡的前移设计，使得中控台前方面积非常大，理论上能让前方视野更加通透。

动力方面，小鹏 X9有单电机和双电机供消费者选择，前者最大功率为 235kW，后者前电机最大功率为 235kW，后电机为 135kW。

2023广州车展上，理想首款MPV——理想MEGA完成全球首秀并开启预订，预售价在60万元以内。仅过了 1小时 42分钟，理想汽车官方微博宣布支付 5000元的订单突破 1万台。

外观方面，理想MEGA的采用了全新的设计语言，车身犹如高铁一般的子弹头造型设计十分亮眼，大大优化了车辆的风阻系数。前脸采用封闭式设计，风挡玻璃下方的星环灯设计搭配分体式前灯组，设计非常简洁。车身侧面，采用了流线型的车身设计，线条平顺流畅，搭配短前悬长后悬的设计，有效提升了车内的乘坐空间以及舒适性；隐藏式门把手和低风阻轮毂进一步优化了车身的空气动力学性能，风阻系数仅为0.215Cd。车尾部分，尾灯采用贯穿式设计，搭配后包围延伸的饰条，使得车尾的视觉效果更加科幻前卫。

内饰方面，理想MEGA将会延续家族式布局，中控台将配备超大尺寸的中控屏、副驾娱乐屏以及大尺寸后排娱乐屏，“冰箱、彩电和大沙发”等配置都将不会缺席。

动力方面，理想MEGA搭载双电机四驱系统，系统综合功率为400kW，百公里加速时间为5.5秒，配备5C麒麟电池，充电功率可达500千瓦，CLTC工况纯电续航里程超过700km，可实现充电12分钟续航增加500公里。

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二、2024年期待超高的6台车都在这了,个顶个狠货!

腾龙贺岁，辞旧迎新。崭新的一年已经开始，相信各位早已做好准备迎接新一年的生活。新的一年，各家车企也摩拳擦掌，即将展开新一轮的较量，作为实力的证明，重磅新车必不可少。今天，我们就来盘点一下2024年最值得期待的6款新车，看看有你的菜吗！

备受大家期待的小米汽车终于在2023年底露出了它的真面目，作为小米汽车的开山之作，小米SU7的黑科技可以说是武装到了牙齿。首先，在车辆性能上，小米SU7的电机最高转速达到21000转，四驱版车型百公里加速快至2.78s。其次，在续航能力上，小米SU7顶配车型搭载宁德时代101kWh麒麟电池，CLTC续航可达800km。在871V充电平台的加持下，小米SU7充电5分钟可补能220km，15分钟可补能510km。

最后，在车辆智能化方面，小米SU7顶配车型搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力达到508TOPS。Xiaomi Pilot小米智能驾驶不依赖高精地图也能实现高速/城市领航和无人泊车。

不过说到最关键的价格部分，对于大家最期待的“9.9万交个朋友”，雷总直接泼了盆冷水：“小米SU7有理由的贵，9.9万、14.9万是不可能的！”但如果你稍微“过分”解读一下这句话，你就会发现潜台词就是19.9万还是有可能的，再参考一下同级别的银河E8、极氪007等竞品车型，我们预测小米SU7的起售价将在19万元左右，新车有望于2024年1季度内正式上市。

提到B级轿车，那就一定绕不开这一细分市场的标杆车型——丰田凯美瑞。全新第9代凯美瑞于2023年广州车展正式亮相，新车采用了丰田家族最新一代的设计语言，看起来更加运动、个性。

全新凯美瑞最大的变化在于车内，其整体上运用了更加年轻时尚的设计元素，能够给人带来非常新颖的感官体验。同时，在车辆的智能化部分，新车的车机首次搭载高通骁龙8155芯片，车机系统也与华为进行合作开发，在功能性以及实用上都有着明显的提升。此外，新一代凯美瑞的辅助驾驶也可实现LCA自动变道等功能，使用体验更佳。

动力部分，全新凯美瑞提供2.0L汽油版以及2.0L双擎混动两个版本，与之匹配的都是CVT变速箱。目前，全新凯美瑞已经正式开启预售，预售价17.38-20.88万元，并将于2024年3月正式上市。可以看到，全新凯美瑞的预售价相比现款车型有了明显的降低，其性价比大幅提升，作为B级轿车的经典代表，它的上市值得期待。

理想的新车向来话题丰富，理想MEGA也同样如此。作为理想汽车的首款纯电车型、首款MPV车型、首款售价超过50万的车型，理想MEGA的重磅程度不言而喻。

在设计理念上，理想再一次将舒适的家这一概念发挥到极致。理想MEGA的内部可用空间长达3791mm，在一排、二排、三排空间设计上实现平权，保证每一排乘员同时拥有宽敞舒适的腿部、头部空间和通透的视野。同时，理想MEGA配备理想魔毯空气悬架3.0，双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器的组合将使理想MEGA的驾驶性和舒适性达到旗舰级水准。

作为一台纯电车型，理想MEGA也有着很强的续航实力。新车将搭载宁德时代麒麟5C电池，可以实现充电12分钟续航500公里的充电效率，其峰值充电功率超过520kW，有效的解决了用户的补能焦虑。

理想汽车表示MEGA将于3月1日上市并开启交付，新车的预计售价在60万元以内。这样一台噱头十足的全能MPV，你期待吗？

在2023年长安科技生态大会上，长安为我们带来了数智新汽车——长安CD701，它代表着长安对于未来汽车发展的独特理解。虽然CD701的外形酷似概念车，但是长安明确表示，这台车已经无限接近于量产形态，新车将于2024年上半年正式上市。

在设计上，长安CD701宛若来自未来的产物，其车身结构融合了三厢车+SUV+皮卡三种车型的优势。既有着不错的通过性，又有着实用的大空间，同时还兼顾了丰富的拓展性。其尾门采用两段式开启设计，上半部分的玻璃可以上滑至车顶，下半部分则为下翻式展开，为车辆用途拓展了更多场景。

CD701将基于长安SDA平台打造，依靠该平台的六层智慧架构，新车将具备“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”四大前沿科技特征。车辆具备高度的智能化、丰富的拓展性以及多样化的使用场景，能够为用户带来独一无二的用车体验。

硬派越野代表——全新丰田普拉多

丰田普拉多在国内越野车中的地位那可是“大哥大”级的存在，在曾经的很长一段时间内，普拉多都是身份和地位的有力代表。不过，受制于越来越严苛的排放法规要求，上一代普拉多车型无奈停产。

如今全新丰田普拉多强势归来，新车搭载了2.4T油电混动系统，在满足排放法规的同时也带来了更强劲的动力输出。同时，全新丰田普拉多采用了更加硬派的方盒子造型设计，新车的内饰也搭载了双联屏、座椅加热/通风、手机无线充电等实用高科技配置，更符合当下硬派越野用户的实际使用需求。

据悉，全新一代丰田普拉多仍将由一汽丰田进行国产，新车将于2024年7月在国内上市，编辑预测起售价将在48万元左右。在国产硬派越野纷纷崛起的今天，姗姗来迟的全新普拉多还能否夺会属于自己的一席之地？问题的答案值得期待。

对于比亚迪来说，2023年可是大获全胜的一年，除了达成300万的销售目标，比亚迪高端品牌仰望的首款车型——仰望U8也完成了正式上市，售价超百万的全能全尺寸SUV让比亚迪赚足了眼球。在2024年，仰望品牌第二款颠覆性的产品——仰望U9也将正式上市，新车定位百万级纯电超跑。

既然作为超跑，那么极致的性能一定是仰望U9的强项。仰望U9将搭载易四方平台技术，其四电机系统最大功率1306马力，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。此外，仰望U9搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，保证车辆的操控极限。

除了性能，仰望U9还拥有非常酷炫的设计。新车采用蝴蝶式无框车门，车尾配备大型碳纤维固定式尾翼，全车覆有丰富的碳纤维组件，性能范儿直接拉满。那么，除了肉眼可见的高颜值以及强悍的性能，仰望U9还有哪些没有揭晓的黑科技呢？发布会上自有答案。

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三、2024海口新能源车展:近500款车型登场,这几款必看!

作为每年第一个举办的汽车展会，海口新能源车展已经成功举办五届，2024年的海口新能源车展也将于1月5日至8日在海南国际会展中心隆重举办。本届展会将以“绿动未来”为主题，总展览面积约6万平方米，共展出近500款车型，成为全球规模最大的新能源专题展。话不多说，下面让我们一起来看看都有哪些值得关注的新能源车型即将亮相吧。

吉利银河E8作为吉利旗下全新中大型轿车，基于SEA浩瀚架构打造，拥有诸如45英寸8K智慧屏、高通骁龙8295芯片、悬浮音响等139项全系标配配置功能，可精准满足不同用户的多样化需求。该车已于此前开启预售，预售价18.8万元起，并于1月5日正式上市。银河E8采用了全新的设计风格，官方称之为光之涟漪·律动格栅，配备全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，看上去非常前卫。值得一提的是，新车还将会搭载激光雷达，它也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型。银河E8的侧面也不难看，有点类似于一款轿跑车型，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。车顶线条十分流畅，车身腰线也非常立体，而且得益于流线型车身、低风阻封闭气动轮圈等低风阻设计，其风阻系数仅为0.199Cd。车尾部分的设计很有层次感，贯穿式尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹，灯腔内搭载了390颗LED灯珠，可以支持不同灯语形式，点亮后很有辨识度。此外，下包围部分还配备了夸张的扩散器设计，也能大大提升运动气息。银河E8的整个中控设计仿佛一台长长的桌面，采用更多平直线条进行打造，最为抢眼的就是贯穿式45英寸的8K屏幕，拥有全场景AI智能语音交互，在P挡状态下支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，还内置了高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统，智能交互体验值得期待。动力方面，银河E8的后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW；双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，电机总功率为475kW。续航方面，新车将会提供有550km、665km和620km可选。

长安深蓝SL03i深蓝品牌近两年也表现出很强的发展势头，据官方消息，2023年累计交付136912辆，深蓝SL03交付也已经突破10万辆。在本届车展上，最新的深蓝SL03i也将亮相，与目前深蓝SL03不同的是，新车将会搭载高阶智驾辅助系统，将主要体现在驾驶辅助系统上，亮点功能包括高速领航辅助驾驶和亏唯记忆泊车功能等。新车此前已经完成上市，共推出2款配置，售价分别为17.89-20.69万元。外观造型方面，深蓝SL03i与普通版基本保持一致，封闭式格栅简洁前卫，两侧分体式大灯看上去比较锐利，下包围部分还配备了导流槽和扁平的梯形进气口，整个风格显得比较个性。侧面车顶带着一点小溜背造型，整体线条感比较流畅。贯穿式腰线还进一步点缀出了车身侧面的层次感。此外，弹出式门把手和造型独特的低风阻轮毂也没有缺席。尺寸方面，其长宽高分别是4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位是中型轿车。尾部设计更为激进一些，后备厢顶部设计有上翘的小鸭尾，熏黑的贯穿式尾灯组也很有立体感，还有效拉伸了横向视觉宽度。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及贯穿式镀铬条，进一步凸显运动氛围。内饰方面，深蓝SL03i也基本延续了普通版车型设计，中控区域提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。当然最主要的还是，新车升级了传感器，并且能够满足更为高阶的智能驾驶需求。动力方面，深蓝SL03i根据配置不同，将搭载最大功率为258马力和218马力驱动电机，对应CLTC纯电续航里程为515km公里和705km，官方百公里加速时间分别为5.9秒和6.9秒。

长安启源A07除了深蓝宽空档品牌，长安的全新电动品牌长安启源自发布以来也是备受关注，旗下新车的热度和销量也是持续攀升，首款车型长安启源A07也亮相车展，该车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，目前共有7款车型在售，官方售价区间为15.59-17.99万元。这款车的慎乱整体造型就很有“新能源”味道，封闭式前格栅+贯穿式头灯组也是目前比较常见流行的设计。上方的LOGO有点像二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。此外，下包围部分还配有贯穿式通风口，看上去更为低趴，更显宽大。长安启源A07的车侧也采用了目前比较流行的溜背式设计，线条感非常流畅自然，隐藏式门把手、低风阻轮毂也都有配备。作为一款中大型轿车，其长宽高也达到了4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。车尾设计也是简约风，贯穿式尾灯组还向着车身侧面延伸，点亮后很有辨识度，加上微微翘起的小鸭尾设计，也能够让车辆看上去更运动。此外，该车下包围部分的设计也与车侧、前包围形成很好地呼应。长安启源A07的内饰同样非常简约，整个中控区域并没有采用太多复杂设计，用料和做工也比较讲究，加上环抱式氛围灯，营造出和非常素雅的氛围感。此外，该车还提供了双辐式多功能方向盘和怀挡设计，大尺寸中控屏配上HUD抬头显示，科技氛围营造的比较到位。动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为190kW，并匹配了容量为58.1kWh的动力电池，CLTC续航里程为515km。

阿维塔12每次提到阿维塔，就总给人一种高大上的感觉，这个由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造得高端智能电动汽车品牌，旗下产品也是集各种智能高科技于一身。阿维塔12也是今年四季度才推出的全新豪华中大型新能源轿车，共3款配置，售价区间为30.08-40.08万元。新车将提供两驱和四驱版本，并在12月初开始批量交付，后续还将交付海外市场。这款车型的原创度非常高，秉承的是“未来美学 Future Elegance”设计理念，碟翼式前脸、上弦月造型Halo屏，都很有特色。其中，LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，极富未来感和辨识度。此外，车头内还将装配半固态激光雷达（标配3颗）、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。从侧面来看，阿维塔12的车头和车尾部分更为圆润，不过车身线条依然比较流畅，并没有传统中大型车的笨重感。而且，该车还配备了电子外后视镜，大大提升车辆的科技感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。车尾部分的设计非常独特，它的车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗。细长的尾灯营造出干练简洁的视觉效果。而且，该车尾部还有一个主动升降扰流板，进一步诠释了未来设计美学理念。阿维塔12的整体内饰设计风格也相当前卫，采用了entle Tech极简设计概念打造，全车只保留实用度高的必备按键，可能对于初次上手的用户来说需要花一些时间来学习适应。座舱内配备了醒目的35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏，基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，在人机交互体验上也进一步升级。动力方面，阿维塔12后驱版车型在后轴布局了最大功率为230kW，最大扭矩为370N

文章到此结束，如果本次分享的宁德车展2024和2024年福州车展的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！